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  • 技術資料

    車輛用高磷鑄鐵閘瓦鑄造工藝

    來源:未知添加時間:2020/03/11 點擊:
            車輛用高磷鑄鐵閘瓦有兩個明顯特點:一是含磷量高,可使閘瓦耐磨,其使用壽命為中磷閘瓦的2.5~3倍,而且制動時火花小,制動性能穩定。二是采用鋼瓦背,因閘瓦含磷高,脆性大,使用中不可避免產生裂紋,所以采用鋼瓦背來補強,使閘瓦瓦體使用時裂而不斷,斷而不掉。
            由于該閘瓦上述兩個特點,因此,如何保證瓦背與瓦體的結合質量、瓦背表面不粘鐵水、熔煉鐵水過程中化學成分的控制,特別是含磷量的控制是鑄造工藝上要解決的三個技術問題。
            1.由于閘瓦毛坯的兒何形狀特點決定其質量偏差要求嚴格,單體質量為(9.6士0.3)kg,因此該產品的尺寸要求較高。結合車間實際情況,決定采用高壓造型工藝,以保證型面硬度不低于70,分型面選在R~16mm的最大截面處,使鑄件大部分在下箱。一箱8個鑄型,以充分利用砂箱容量。
            2.鐵水與鋼瓦背結合良好的工藝方法閘瓦對鋼瓦背與瓦體結合度的要求較高,規定為:瓦鼻兩邊兩根圓鋼與閘瓦兩端分別構成的兩個結合面積不低于50%,同時在瓦背兩端之4角中,每一端的兩個角至少要有一個角結合。工藝上采取的措施:采用較大截面封閉式澆注系統。目的是盡可能加大充型速度,保證較大的充型壓力,為瓦背與瓦體良好結合創造有利條件。
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